南龍鐵路自2018年12月29日開通運(yùn)營以來，已成為連接福建省內(nèi)陸地區(qū)的重要交通動脈。經(jīng)過近五年的風(fēng)雨侵蝕與環(huán)境考驗(yàn)，部分變電設(shè)備外覆油漆出現(xiàn)老化、剝落現(xiàn)象，這不僅削弱了鋼材基礎(chǔ)的防腐保護(hù)，可能導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短，也使得用以標(biāo)識帶電相位、區(qū)分設(shè)備功能的相色與色標(biāo)變得模糊不清，給日常巡檢和運(yùn)維操作帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。

為確保鐵路供電的絕對安全，2025年9月份開始中鐵電氣化運(yùn)管公司南昌維管處永安維管段周密部署，集中優(yōu)勢力量，正式啟動了針對南龍鐵路三明南、永安南、洋頭、雁石南四座變電所，以及井崗村、南戴云山、漳平西三處分區(qū)所的全面防腐處理工程。此次整治范圍覆蓋了所內(nèi)所有一次設(shè)備（直接參與電能輸送與分配的核心設(shè)備）、支撐結(jié)構(gòu)的金屬支柱以及各類箱體的頂部。

作業(yè)現(xiàn)場，工作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)程與工藝標(biāo)準(zhǔn)，首先對需要處理的金屬表面進(jìn)行徹底打磨、清理，去除銹蝕和舊漆層，確保新涂層能牢固附著。隨后，根據(jù)設(shè)備原廠標(biāo)準(zhǔn)及鐵路行業(yè)規(guī)范，精心噴涂具有優(yōu)異耐候性、防腐蝕性及絕緣性能的專用油漆，并嚴(yán)格按照規(guī)定恢復(fù)設(shè)備相別色標(biāo)和安全標(biāo)識，確保不僅防腐到位，而且標(biāo)識清晰、醒目，極大提升了設(shè)備可識別性與運(yùn)維安全效率。（李鵬）